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北京共享自行车日均生动16% 近39万辆车集中清理寄放发表于: 2019-08-04 02:01

  材料图:河湖内抛弃的自行车。北京市交通委供图

  中新社北京7月31日电 (记者 杜燕)今年上半年,北京市互联网租赁自行车(又称“共享自行车”)日均骑行量为160.4万次,日均生动车辆仅占报备车辆总量的16%。今后,北京将树立企业违法违规行为信用记载,树立考查效果与企业车辆配额相挂钩的治理与退出机制,标准企业经营行为。

  这是北京市交通委员会31日透露的。当日,该委员会宣布《对于互联网租赁自行车行业2019年上半年运营治理监督情况的公示》(以下简称“公示”)。

  北京市交通委先容,自2016年8月摩拜单车进入北京,ofo单车走出校园转向城市运营,共享自行车行业在北京兴起并进入神速开展阶段。到2017年9月,共有16家企业235万辆车在北京市运营。共享自行车在满足市民短间隔出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面施展了踊跃作用,但同时,企业无序竞争、适度投放、车辆无序停放等问题也日益凸显。

  2017年,北京发布暂停共享自行车新增投放。经市场自我调理,陆续有7家企业退出北京市场运营。

  依据公示,截至今年6月底,在北京市运营互联网租赁自行车的企业共9家。其中,4家将主动退出运营或加快整改。上半年关于其余5家运营企业的综合考评效果显示,各运营企业车辆动态数据接入质量广泛不高。

  车辆运行效率方面,依据监测,上半年北京市日均骑行量为160.4万次,平匀日周转率仅为1.1次/辆,日均生动车辆仅占报备车辆总量的16%,周均生动车辆仅为30%。

  车辆停放秩序方面,上半年,各运营企业在车辆整齐码放、标准停放跟 车辆淤积及时调度等指标上广泛得分不高。

  依据公示,截至今年6月底,各区互联网租赁自行车治理部门关于严重影响市容环境跟 交通秩序、运营企业未及时自清理的38.81万辆共享自行车,采取了集中清理与寄放法子。

  北京市交通委表示,正订正完善互联网租赁自行车行业企业服务质量信用考查治理方式,树立企业违法违规行为信用记载,树立考查效果与企业车辆配额相挂钩的治理与退出机制,标准企业经营行为,为市民绿色出行提供有力保证。(完)


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